Вибрация по кузову
- Автор темы l7aPaHouK
- Дата начала
Павел_79
Новичок
Тогда вопрос, не подскажите случайно номера внешних ШРУСов на дорестайл?
Внешних оригинал отдельно нет.
Только ШРУСы в сборе
Правый 44305TP6A20
Левый 44306TP6A20
Возможно, стоит найти старые оригинальные и поставить обратно
Павел_79
Новичок
Старые не вариант, они отжили свое, прийдется брать новые
Коллеги подскажите, нужен левый сальник акпп «в который привод вставляется»
На схеме два , какой из них не пойму
На схеме два , какой из них не пойму
Parus62
Новичок
Привет. Ребята, подскажите 44310stx306 от какой машины?
Parus62
Новичок
Я не правильно выразился. У меня кросстур и мне не подошла. 2011г 3.5 литра. Мне нужна говорят 44310stk306. Вот мне и интересно кому ее продать
Кстати. Если кому подойдет 44310stx306. Обращайтесь. В наличии новая. Орегинал.
Post automatically merged:
Кстати. Если кому подойдет 44310stx306. Обращайтесь. В наличии новая. Орегинал.
причем нужен с промежуточным валом, он тоже может давать вибрацию. Ну что то решил ты с вибрейшеном? прошло? что делал?
Павел_79
Новичок
В общем борьба с вибрацией продвигается медленно, но уверенно))) За период борьбы поменял внутренние ШРУСы поставил оригинал, поменял внешние ШРУСы поставил HDK, и поменял передние ступичные подшипники поставил FAG, как оказалось левый передний имел люфт, но при этом по каким то причинам не гудел. В настоящее время вибрация практически ушла, но как мне кажется не до конца, или уже просто кажется ХЗ, но последнее что планирую, сделать ревизию карданного вала, снять его и прокатиться без него, если дело не в нем то и не знаю уже на что думать, практически не осталось вращающихся частей которые могут давать вибрацию).
Ещё подушки движка могут давать вибрацию. Особенно на 3,5, где они активные
В общем... вибрация, на разгоне и на 120-140, поменял гранаты, на разгоне сначала не было, максимум 1000км, (или может я не чувствовал),на итог на 130-140 осталась ,и на разгоне ,в разы меньше, но есть ,временами, не постоянно, в самом начале. Смотрю на привода в сборе с хондаворлд , полностью. Ударим по вибрации кошельком...8(
Павел_79
Новичок
Подушки двигателя это даже антигуманнее приводов))))
SeRegA_164RUS
Новичок
Всем привет! Столкнулся с этой же проблемой вибрации при разгоне. Двиг 2,4 рестайл. Прочел от корки до корки все 75 страниц. Понял единственный момент, что ставить лучше же конечно оригинал. НО, не хочется в данный момент попадать на круглую сумму. Друзья , все таки какие аналоги поставить ? на СТО тут посоветовали поставить аналог производства Польши, не запомнил фирму. Скиньте плиз. где и у кого заказать ?
Денис Грин
Новичок
Купите оригинал в сборе , и закройте этот вопрос очень надолго ! Начните с правой полуоси. Не повторяйте моей ошибки , покупая аналоги , они тупо не ходят ! Я покупал тракмотив с Америки и даже внутренний оригинальный шрус , все в трубу . Купил ориг в сборе, вопрос закрылся.
soundprod
Активный пользователь
- Регистрация
- 12 Окт 2013
- Сообщения
- 322
Да это понятно. Просто народ надеется, что может кто-то выпустил более долговечный неоригинал. Ведь в фирменном явный просчёт по нагрузкам. Оригинал безусловно исправит ситуацию, но надолго ли за такую цену? Вот и ищут что-то качественнее. А оно бывает
) Не всегда, но бывает.
У меня оригинал ходит после замены уже порядка 100 ткм.Да это понятно. Просто народ надеется, что может кто-то выпустил более долговечный неоригинал. Ведь в фирменном явный просчёт по нагрузкам. Оригинал безусловно исправит ситуацию, но надолго ли за такую цену? Вот и ищут что-то качественнее. А оно бывает
у меня то-же 100 прошли после замены (на 60 менял),но началась лёгкая вибрация на 120км/ч
При этом ни один заменитель 100 к не ходит и близко, так что выбор очевиден, но дорого, согласен.
superromer
Новичок
Чем больше читаю ветку, тем больше вопросов возникает(( У вас вибрация либо при 60, либо при 120. У меня же при любом разгоне от 30 и выше идет вибрация, а при более 110 начинает прясти так, что руль из рук вырывается, при отпускании газа пропадает. Чем активнее жать на газ, тем ощутимее вибрация. Подвесной без люфтов, в левой гранате люфт более ощутимый, чем в правой (это с ямы смотрели), крестовины в кардане вроде бы живые. Начну с гранат. Понимаю, что неоригинал тут не в почете, но все же хочу рискнуть. Правую гранату нашел неоригинал, а по левой не бъётся ни одного аналога. Есть у вас какой-нибудь номерок левой??
И еще вопрос задам, раз уж зашел. На холодном двигателе (минут 3-5) что-то постукивает в дальней голове, по мере прогрева становится тише. Моторист слушал - сказал, вроде бы не клапан (не похожа частота), скорей всего распредвал. Бывает ли такое на наших моторах?
И еще вопрос задам, раз уж зашел. На холодном двигателе (минут 3-5) что-то постукивает в дальней голове, по мере прогрева становится тише. Моторист слушал - сказал, вроде бы не клапан (не похожа частота), скорей всего распредвал. Бывает ли такое на наших моторах?
Post automatically merged:
Всю ветку перечитал, вроде при вибрации на малых скоростях левый приговаривают
Последнее редактирование: