В Кемерово, сняли ограничительных скорости, отключили ЕГР, вроде что то добавили, не уточнял , но прилив сил и подрыв ощущается хорошо, я очень доволен. Советую всем 3,5, а то налог платим, а драйва то не ощущаем в стоке( стенда нет, для интереса заехал бы. Ценник 20 т.р., я не пожалел.
Чип-тюнинг - Скорость за 200 км\ч
- Автор темы Kartel
- Дата начала
Veniamin
Постоянный пользователь
Понятно про ограничитель, а по силам скорее всего из-за клапана ЕГР так получилось, что подрыв чувствуется. Спс, скинь номер конторы на всякий случай.
DIMMER
Активный пользователь
Тоже интересна эта тема. Кто-нибудь из владельцев 2.4 делал reflash?
Читал очень много восторженных отзывов владельцев аккордов 2.4.
У нас по сути один и тот же двигатель..
http://www.k24reflash.com/ru/
Читал очень много восторженных отзывов владельцев аккордов 2.4.
У нас по сути один и тот же двигатель..
http://www.k24reflash.com/ru/
Статья интересная, сам сплю и вижу как увеличить мощность Кросса. Но вот только вопрос. Я так понимаю, проделал такие манипуляции ОД помахает ручкой и откажется обслуживать авто по гарантии. Насколько все можно сделать скрытно? И вообще можно ли?
DIMMER
Активный пользователь
Нет, авто с гарантии не слетает, потому как ОД абсолютно ничего не заметит, ну если конечно вы сами ему ничего не скажете)))
саша
Постоянный пользователь
так в чём соль?
А есть ли какие-то данные сколько примерно можно снять мощей с этого двигателя не прибегая к физическому вмешательству. Стоит ли вообще овчинка выделки?
И немного не по теме, но все же. Почему аккорд быстрее с тем же двигателем? Причём у нас двигатель мощнее зачёт более злых валов и ещё нескольких не существенных вещей. Все ли дело в массе?
саша
Постоянный пользователь
всегда дело в массе
DIMMER
Активный пользователь
"Прибавка мощности на атмосферном моторе стандартна, в среднем 10-12% + заметное уменьшение отклика педали газа + улучшение динамики в рабочем диапазоне(особенно с низов). Расход будет зависеть от вас и исправности авто. В среднем падение расхода до 1-1.5Л . На ресурс мотора и коробки это никак не повлияет." Ответ человека который этим занимается.
Стоимость reflash'a от 6 до 15 тысяч, примерно так.
Последнее редактирование:
volodka608
Новичок
А какие варианты раздушки вообще есть.
Sergey86
Новичок
Подскажите. предлагают на моем Кросе 3,5 2011г. убрать ЕГР, катализаторы и сделать прошивку. Обещают добавку мощности и резвости на низах.
Вопрос: как после этого всего будет расход и как вообще повлияет на работу и срок службы двигателя?
Вопрос: как после этого всего будет расход и как вообще повлияет на работу и срок службы двигателя?
саша
Постоянный пользователь
Я думаю такие вопросы следует задавать тем мастерам которые и будут это делать.
Sergey86
Новичок
Мастера, естественно говорят, что все будет в шоколаде. Хотелось бы услышать мнение простых людей, кто уже это проделал на своих машинах.
саша
Постоянный пользователь
ну если мастера так говорят то нужно делать, а потом нам расскажите, правду они говорили
Veniamin
Постоянный пользователь
ЕГР, говорят можно убрать будет лучше двигателю, не будет картерными газами дышать. Катализаторы не советуют убирать, пока нет в этом необходимости, прошивку можно делать, но только у проверенных людей. НО здесь есть небольшой подвох, обычно кто делает прошивку настоятельно рекомендует проделать все процедуры с ЕГР и каталиками, якобы для лучшего эффекта, НО если все проделать без прошивки, эффект тоже будет, и вот здесь уже не понятно, толи от прошивки, толи от ЕГР с каталиками, толи от всего вместе.
Всем привет! Делать или нет прошивку-ответ однозначно делать!!!(при условии удаления катализаторов)
кросс 3.5 2011г . 100000 пробег. Долго думал делать или нет прошивку. прочитал много инфы, в основном на форуме хонда пилот т.к. двигатель такой же.
Прошивать желательно не у дяди Васи, а в сервисе ,где этим профессианально занимаются!!
Итак , что сделано: удалили катализаторы(поставили пламегасители), заглушили ЕГР и залили новую прошивку(специально просил ничего кардинально не менять, только снять "ощейники евро5"). цена вопроса 25000 руб в Самаре.
Результат: мгновенный отклик на педаль газа.Двигатель заметно стал эластичнее и мощнее,кросс как будто 500кг скинул!! ощущения такие, что воткнули турбину, только без турбоямы.
Прирост мощности и момента все обещают 10-15%, наверное так и есть, на нашем двигателе по моим ощущениям прирост ближе к 15%
значок еко загорается теперь намного чаще, по расходу точно не могу сказать,неделю назад прошил, но кушает не больше это 100%.Звук выхлопа такой же.Жалею, что раньше не сделал!
Катализаторы наверное еще бы 100тыс прошли, 2 те что на блоках чистые не оплавленные, 1 общий немного в копати. У пилотовцев вычитал, что если не менять масло каждые 7,5 тыс,
жор масла появляется и катализаторы начинают разрушатся, пыль от них засасывает ЕГР и двигатель после этого можно выбрасывать. Так что у кого пробег более 150 задумайтесь!!
Я второй хозяин ,так что в пробеге не был уверен,это меня и сподвигло на прошивку(хотя жора масла не было). но то что каты удалил не жалею, ибо оно стоило того!!
Правда здесь есть один существееный минус для тех кто прогревает машину зимой в гараже дым стал очень вонючим и едким((
Вообщем всем доволен!!! Всем кто сомневается делать или нет советую делать! не пожалеете.Чуть не забыл, обязательно если делаете прошивку и отключаете ЕГР, нужно удалять катализаторы
т.к. ЕГР больше не будет дожигать недогоревшее топливо и катализаторы быстро умрут, а следовательно и двигатель!!!
кросс 3.5 2011г . 100000 пробег. Долго думал делать или нет прошивку. прочитал много инфы, в основном на форуме хонда пилот т.к. двигатель такой же.
Прошивать желательно не у дяди Васи, а в сервисе ,где этим профессианально занимаются!!
Итак , что сделано: удалили катализаторы(поставили пламегасители), заглушили ЕГР и залили новую прошивку(специально просил ничего кардинально не менять, только снять "ощейники евро5"). цена вопроса 25000 руб в Самаре.
Результат: мгновенный отклик на педаль газа.Двигатель заметно стал эластичнее и мощнее,кросс как будто 500кг скинул!! ощущения такие, что воткнули турбину, только без турбоямы.
Прирост мощности и момента все обещают 10-15%, наверное так и есть, на нашем двигателе по моим ощущениям прирост ближе к 15%
значок еко загорается теперь намного чаще, по расходу точно не могу сказать,неделю назад прошил, но кушает не больше это 100%.Звук выхлопа такой же.Жалею, что раньше не сделал!
Катализаторы наверное еще бы 100тыс прошли, 2 те что на блоках чистые не оплавленные, 1 общий немного в копати. У пилотовцев вычитал, что если не менять масло каждые 7,5 тыс,
жор масла появляется и катализаторы начинают разрушатся, пыль от них засасывает ЕГР и двигатель после этого можно выбрасывать. Так что у кого пробег более 150 задумайтесь!!
Я второй хозяин ,так что в пробеге не был уверен,это меня и сподвигло на прошивку(хотя жора масла не было). но то что каты удалил не жалею, ибо оно стоило того!!
Правда здесь есть один существееный минус для тех кто прогревает машину зимой в гараже дым стал очень вонючим и едким((
Вообщем всем доволен!!! Всем кто сомневается делать или нет советую делать! не пожалеете.Чуть не забыл, обязательно если делаете прошивку и отключаете ЕГР, нужно удалять катализаторы
т.к. ЕГР больше не будет дожигать недогоревшее топливо и катализаторы быстро умрут, а следовательно и двигатель!!!
Veniamin
Постоянный пользователь
Поздравляю с вау эффектом. Про 15% наверное загнул, может так пока кажется после прошивки. А порог сробатывания ограничителя убрал? Меня больше этот параметр интересовал.
Я вчера тачку помыл, сегодня с утра она прям летела!))) Согласен, скорей всего вау эффект присутствует, ну и педаль газа скорей всего сделали чувствительней, вот и "поперла" тачка. Я когда менял работу отключения цилиндров на своем кроссе, общался с человеком, который только хондами занимается, он сказал, что прошить можно но эффект будет минимальный, поэтому, чисто по человечески посоветовал не делать это.
Хотя я не против, если владельцу нравится, почему нет!
Надо бы на диностенд заехать после всех апдейтов, а то в америке кросс показал всего 200 сил, а мы налог платим конский!
Последнее редактирование:
саша
Постоянный пользователь
точнее 194 лс